为什么要手先进去扣

图为航拍庐山站全貌，二期工程高架候车室(图左下方)建设正如火如荼进行中。项昌良 摄 图为航拍庐山站二期工程高架候车室建设现场一派忙碌景象。项昌良 摄 图为航拍庐山站二期工程高架候车室钢结构屋盖整体提升18.3米到达预定位置。项昌良 摄 图为航拍庐山站二期工程高架候车室建设现场一派忙碌景象。项昌良 摄 图为航拍庐山站二期工程高架候车室建设现场。项昌良 摄

　　4月29日，航拍位于江西省九江市的安九铁路庐山站二期工程高架候车室施工现场，随着13台千斤顶液压提升器同时发力，重达912吨重的钢结构屋盖整体提升18.3米到达预定位置，这标志着庐山站二期工程高架候车室钢结构屋盖整体提升关键性节点目标顺利完成，整个候车室初具雏形，为下一步施工奠定了坚实基础。庐山站改扩建完成后，面积将扩大至6万平方米，站场规模8台25线，为全国第二例“上进上出”式高铁站。